www.tomashora.cz

Archív rubriky ‘Kolejiště’

Servo jako přestavník výhybek

Pro svou modulovou stanici Mutěnice, kterou stavím v rámci našeho projektu „Trať 255“, ale také pro domácí použití na kolejišti jsem hledal kvalitní, levný a funkční přestavník výhybek. Nejdříve jsem otestoval většinu přestavníků, co jsou dostupné na trhu: motorické přestavníky Tillig, Conrad, Hoffmann, Tortoise a tzv. MemoryWire. Během testů mě šlo především o zjištění životnosti jednotlivých přestavníků a jeho komponent, a také o zjištění komfortu přestavování.

Pokračování »

Rám 1 a 2 – pokládka kolejí ve skryté části

Po delší odmlce, zaviněné především naprostým pracovním vytížením, jsem se v prosinci 2010 konečně vrátil k pokračování budování kolejiště. Po postavení dvou rámů jsem chtěl přirozeně pokračovat pokládkou kolejí skrytého nádraží. Nejdřív jsem ale musel vyřešit jeden problém, který se nečekaně objevil. Koncepce základní konstrukce mého kolejiště, byla postavena na rámu z překližky a základové desce ze Styroduru. Když si odmyslím peripetie spojené se sehnáním Styroduru, jako podstatnější problém se jeví nadměrná rezonance Styrodurové desky. O co jde? Deska funguje jako membrána reproduktoru, tudíž zvuk a vibrace pomalu jedoucí lokomotivy jsou nadměrně zesilovány. „Rámus“ který to dělalo, byl za hranicí toho, co jsem byl ochoten tolerovat. Pokračování »


Přestavba starších vyhybek

Od kolegy modeláře, který likvidoval rozestavěné rámové kolejiště, jsem odkoupil několik překližkových ploten včetně vyhybek a flexi kolejí. Zakoupená materiál hodlám použít v skryté části svého kolejiště.

Pokračování »

Fotogalerie stavba kolejiště

Napadlo mě že by nebylo špatné všechny fotogalerie k určitému tématu mít na jednom místě, tak jsem vytvořil tento článek a zde budou všechny tématické galerie ke stavbě kolejiště včetně popisu fotek. Tuto fotogalerii budu ještě upravovat, současný stav je provizorní, mějte tedy strpení, v budoucnu bych rád v rámci jedné stránky měl několik témat, a v nich pak jednotlivé fotogalerie. Pokračování »


Stavba rámů kolejiště

Tak i já jsem se při plánování budoucího kolejiště dostal do stavu, kdy zahajuji stavbu samotných rámů kolejiště. Na základě svých vlastních zkušeností, kdy první dětské kolejiště bylo postaveno na hobrové desce a druhé sice na dřevěné rámové konstrukci, ale laťkové konstrukce která se kroutila, jsem se rozhodl jít osvědčenou a vyzkoušenou cestou stavby rámu kolejiště z překližky. Pokračování »