www.tomashora.cz

Tyto lokomotivy vyráběla pro fašistickou Třetí Říši mimo jiné i plzeňská Škoda (140ks) a pražská Českomoravské strojírny (35 ks). Jednalo se o řadu 50 DR. Celkem se této řady vyrobilo 3446 kusů.Těchto lokomotiv u nás jezdilo 28 kusů v letech 1944 – 1971 (poslední byla vyřazená v Ostravě). Jednotné provedení (s velkými usměrňovacími plechy) znázorňuje i tento model. Postupně během oprav v dílnách prodělaly lokomotivy různé změny, přizpůsobující je zvyklostem ČSD. Lokomotiva znázorněná modelem byla ještě v roce 1960 zařazená ve stavu ŘSD Plzeň (LD Č.Budějovice) a byla zrušena v roce 1967 a převedena na vytápěci kotel K 386. Lokomotivy této řady lze věrně použít na kolejišti při vozbě všech druhů vlaků s výjimkou rychlíků na které nebyly nasazovány.

Pokračování »

Parní lokomotiva ČSD řady 437. Ve skutečnosti se u nás vyskytovalo pouze 12 kusů, a to krátce po roce 1945. Původně se jednalo o německý stroj BR 56. Lokomotivy byly součástí válečné kořisti a byly provozovány z důvodu nedostatku lokomotiv po 2. světové válce. Zřejmě poslední kus byl u nás zrušen v roce 1956.

Pokračování »

Při reparačním vyrovnání v roce 1945 byly ČSD předány i lokomotivy 1` D 1` řady 86. Lokomotivy v letech 1927 až 1943 vyráběly všechny německé lokomotivky, včetně poznaňské Cegielsky. Celkem bylo vyrobeno 774 lokomotiv , ale protože inventární čísla na sebe nenavazovala, měly lokomotivy inventární čísla 86.001 až 966. V Německu lokomotivy řady 86 znamenaly pokrok v provozu na vedlejších tratích, hlavně s většímy sklony.

Pokračování »