Rám 1 a 2 – pokládka kolejí ve skryté části
Po delší odmlce, zaviněné především naprostým pracovním vytížením, jsem se v prosinci 2010 konečně vrátil k pokračování budování kolejiště. Po postavení dvou rámů jsem chtěl přirozeně pokračovat pokládkou kolejí skrytého nádraží. Nejdřív jsem ale musel vyřešit jeden problém, který se nečekaně objevil. Koncepce základní konstrukce mého kolejiště, byla postavena na rámu z překližky a základové desce ze Styroduru. Když si odmyslím peripetie spojené se sehnáním Styroduru, jako podstatnější problém se jeví nadměrná rezonance Styrodurové desky. O co jde? Deska funguje jako membrána reproduktoru, tudíž zvuk a vibrace pomalu jedoucí lokomotivy jsou nadměrně zesilovány. „Rámus“ který to dělalo, byl za hranicí toho, co jsem byl ochoten tolerovat. Pokračování »
